我在旅游船上工作的那段时间，公司并不大，甚至可以说很小，两条船的船员加上公司办公室的人员，总共也只有100多人。也许中国人的天性就比较好斗，尽管只有这么一点人，派性斗争依然存在，特别是在2002年的时候！
在这100来人里，大概分成三派人。第一派是以总经理为首的，但因为他是由总公司空降下来的（总公司并不在当地），所以他周围的人并不多，只能牢牢地控制住财务，其他的就没什么人了（这个就叫老总帮了）。第二派是以主管后勤的一位副总经理为首，控制着公司的负责后勤供应的那几个人，在船上的物管员也是他们那头的，同时他也介绍了些船员上船，各个部门的都有，但人数不多（这个就叫后勤帮了）。第三派是以公司管业务的副总经理为首的，包括公司业务部的全部人员，船上客运部的大部分人，以及驾驶部、轮机部的部分人员（其中有好几个高级船员），我也属于这一帮的（这个就叫业务帮了）。当然，公司还有些人是和这些小团体没有任何关系的，主要是一些公司的技术人员，他们只干自己的活，其他一律不管！
三帮人都想在公司里占据着主导权，不可避免地就会发生很多的摩擦和争斗，一般性小规模的斗争无处不在，大规模的你死我好的战斗也有发生！
首先是老总帮因为是总公司派下来的，不会为下面的人着想的，只要公司有点钱了，马上就会汇回总公司，致使有时候公司本来在挣钱却没钱用，使下面的人都有些不满。他们为了扩大地盘，申请到了由总公司派保安上船，由总公司的房地产公司下属的屋业公司的保安轮流来。这些保安上船后，根本无事可做，工资还比一般的船员高，估计唯一的用处就是打小报告，引起了船员的极大不满。终于在宜昌爆发了一次大规模的冲突，冲突的后果就是大部分的船员拒绝出航，强烈要求公司将保安招回。事情出大了，自然就不好收场了，为了安抚船员，老总只能做出妥协，只有将保安招回。这还没完，其他两帮在公司里的人早就看总经理不顺眼了，借这个机会发难，至于是怎么和工公司交涉的就不知道了，只知道最后的结果就是总经理被总公司招回，另外找了个和谁都没什么关系的人来做总经理。老总帮除了两个财务人员以外，几乎全军覆没。
这不还剩两帮人，那就继续斗下去。
这次争斗我就直接参与其中了。后勤帮想扩大自己的影响力，唯一的方法就是控制船上的物资供应，千方百计地对我们提交的计划百般挑剔。我对他们其实忍了很久了，几次想发作，都被人劝住了。在8月份的一次航行里，我就要开始反击了。平常如果船上出了问题，我们都尽量想办法自己解决，但这次我什么都不管了。不仅不解决问题，反而鼓动客人和导游向公司投诉。有投诉就得调查，那太好了，物资采购申请我已经交了，而且交了很久了，你后勤不给我弄来引起了投诉，我可不负任何责任。这事最后以两个采购人员的走人结束，后勤帮为此元气大伤。
当然，作为我所在的业务帮也不是没有出过错，一旦出错，必然遭到其他人的强烈抨击，不付出代价是绝对收不了场的。
现在回想起来，大家斗来斗去的有什么意思，谁都没能得到多少好处，根本就是在瞎忙活，何必呢！