又到春节临近了，回家心切的心情大家都有，多少人又要走上漫漫的回家路，我也一样，处理完了手上一些工作工作后，我就回家过春节了。可这回家的路并不好走，火车票又变得紧俏了。当然，我的工作就是一天到晚和铁路打交道，尽管我身处的这个城市一天我要坐的那趟车只有8张卧铺票，我只要提前一、两天说一声就能拿到，不会有什么问题！可其他人呢，大多数的人呢，他们可不能像我一样，他们真的很辛苦！
现在的春运有两大人流——学生和打工的。学生还好一点，毕竟国家有相应的政策，甚至在有的地方还会有铁路上的到学校去专门为学生售票。虽然是学生票只要半票，他们不可能买卧铺票，但至少有个座位，年轻人熬一熬也就过了，问题不会太大。苦的就是那些打工的了，特别是那些农民工。
打工的是春运坐火车的主力部队，特别是农民工。农民工大多数因为自身的条件不是太好，所以所干的工作大多属于一些下层的工作，收入不高。坐火车相对于其他交通工具来说还是比较便宜的，也就成了他们的首选。而在中国这片大地上，如果说现在什么地方对过春节还注重的话，也非广大的农村莫数，所以，虽然过春节回家就像打一场仗一样，他们也义无返顾。
我也在春运期间坐过很多次火车，我想告诉大家我都看见、听见了什么！
去年春节我回家的时候，在我所在的城市火车站上了车，可到了自己的铺位却发现已经有人了。问了一下情况后才知道，他们是从始发站上车的，当时别说卧铺票了，就是站票都已经不卖了。有人告诉他们有卧铺票，但只是从始发站到我所在的城市的（因为我所买的卧铺票是各个站预留的），为了能上车，他们也就顾不了这么多了。还有人天真地以为能在车上补卧铺票，真是的，他们补了票那我们有正票的睡哪儿呢！当时已经是半夜了，列车员对他们一点都不会客气，直接往硬座车厢赶。如果在始发站就上硬座车厢去，就算没位子坐，好歹也能占个好地方，现在那边已经都人满为患了，他们又拎着好几件大行李，我真不知道他们能在什么地方度过接下去的几十个小时。
火车行进了很长的时间，到了离终点站只有一夜的时候，因为在前面几个站有人下车，卧铺车厢总算是有几个空铺。这种铺位是不会空多久的，一会就有人补票过来了，在我的铺位对面有来了一个姑娘。带着两个大大的旅行箱，一脸的憔悴。在稍微刷洗了一下后（硬座车厢根本就没有水），大家就在聊天了。先说买票是怎么的难，火车站人是怎么的多，最后说到，假期只有十几天，这才回家，马上就要担心回去工作的时候的火车票怎么买了！听到这话我真的很伤感，是啊，他们才能回家玩几天啊，还没有痛痛快快地玩，就要为回程的事情担心了。我想和这个姑娘相同遭遇的绝对不会是一个两个，匆匆回匆匆去会是他们每年春节生活的组成部分！
如果有人在春运期间坐过火车的话就知道，火车上硬座车厢的情况那就叫一个糟。睡过道的有、睡坐椅下的有、睡厕所的也有。曾经有人告诉我，他从车厢的中部走到车厢的连接部，要用上1个多小时，大家可以想像到车厢里会有多么拥挤。在最拥挤的时候，一个厕所里能站上3、4个人，大家要上厕所基本没门，男女老少大家都是就地解决，讲究点的用个塑料袋，不讲究的就------。再加上脱了鞋后的脚臭、有人抽烟的烟气，整个车厢可以说是乌烟瘴气，真的是苦不堪言！
当然，现在我们国家在春节期间的铁路运输就是这么一个状况，运力不足，即使是停了部分的货车加开客车还是不足，在短期内没有办法。但我们还是要关注春运里那些奔波在铁路线上的人，尽可能给他们创造好一点的条件，因为他们真的很辛苦！


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