主人:阴暗的角落
[给阴暗的角落发送短信]


用户名:阴暗的角落
军号:1215751.tiexue
军衔:海军大校


金币:2574枚
铜币:2枚
工分:401826
个人目录
个人首页
论坛文集 (28篇文章)
搜索文章

[原创]景点讲解——三峡大坝与船闸 [2008-5-24 23:57:17]
发表者:阴暗的角落 | 评论[19] | 点击[2582]
三峡大坝位于长江三峡里的西陵峡里,地点名称叫三斗坪。这个地方,基本上处于76公里长的西陵峡的中部,大坝将西陵峡拦腰分成了大致相当的上下两个部分。
说起三峡工程,事实上很早就有人提议。在孙中山先生的《建国方略》,就已经对修建三峡工程提出了规划。而在蒋介石当政的时候,有个美国水利专家来华,也曾经提出过类似的规划。建国后,伟大领袖毛主席在他的诗词里也对修建三峡工程有过期望。但是,在当时的社会条件下,上马如此大的工程还不现实,所以只是停留在规划阶段而已。
但改革开放之后,国家实力得到了很大的提高,于是修建三峡工程就又一次提上了议事日程。不过也是一波三折,在第一次提交全国人民代表大会审议的时候并没有通过,也也许是我们国家为数不多的在全国人民代表大会上被否决的提案。到了,1992年4月3日,第七届全国人民代表大会第五次会议终于审议并通过了《关于兴建长江三峡工程决议》,三峡工程开始上马。全部工程分为三期,1993——1997年为一期,以实现大江截流为标志;1998——2003年为二期,以实现水库初期蓄水、第一批机组发电和永久船闸通航为标志;2004——2009年为三期,以实现全部机组发电和枢纽工程全部完建为标志。
对于三峡工程的利弊,简单说说。“利”嘛,一,防洪,98年的洪灾大家应该还记忆犹新,三峡工程建好后,能很大程度上控制水流量,为长江中下游的防洪提供一个缓冲。二,发电,现在国家正处于高速发展时期,对电力需求很大,三峡工程完全竣工后,年平均发电量可以达到846.8亿千瓦时,对全国的电力需求是个很大的缓解。三,航运,三峡大坝的兴建可以提高水位,改善航道,使大吨位的船只可以直接驶往重庆,让长江水道成为真正的“黄金水道”。当然也有些“弊”,首先要淹没大量的自然景观,还有就是在一定程度上将改变三峡地区的一些自然生态。不过总的来说,上马这样大的一个工程,国家在利弊方面肯定做过全面的权衡,应该还是利大于弊的。
这里主要介绍三峡大坝。
船从通过三峡大坝,大家可以看见是在一片很平静的水面上行驶,这就是三峡大坝的一个原则,叫做“动水冲沙、静水通航”。一道长长的分水堤将河面分为动水和静水两部分。在动水的那一边,就是用来发电、泄洪和冲沙的,不过在船上就看不见了。
而在静水这边,主要的作用就是通航。大家可以先看见几根很高大的柱子,这是用来让那些等着进船闸的船只停靠使用的。而在这些靠船墩的旁边,现在还在修建的是可以用很快的速度让船只通过大坝的垂直升船机。它使用大型的卷扬机,将一个长120米,宽18米的承船厢直接上下提升。而这个承船厢所能承受的船只的吨位在3000吨,基本可以满足在长江的中上游的客船的需要。
而三峡大坝最主要的通航通道还是双线的五级船闸。因为是双线,所以一般情况下都是上行和下行分别进行的。靠北岸的我们叫北线船闸,一般执行的是上行的任务;在它旁边的我们叫南线船闸,一般执行下行的任务。不过这船闸不是你想过就能过,一般情况下要提前24小时向船闸调度室通报,如果你没赶上自己通报的时间,那就只能等什么时候有空了。客船还好一点,一般可以优先通过,货船就倒霉了,说不定要等上很长的时间。更艰难的是那些装载化工用品、油料的危险品船,只能等有同样的船只能凑够一个闸的容量才能大家一起走,等上三、五天都很正常。
大家可以看见船闸的大门,看上去很大,一个大门由两扇组成,每扇门的重量达到了800吨。而在它合并关上后,大家可以看见它并不是平的,而是程一个“人”字型,这也就是让水压帮助将门压紧,加强密封性。刚才说了这个船闸是五级,之所以用这么多级,是因为三峡大坝上下水的落差太大了。下游最低的地方水位是在65米左右,而现在上游已经有二期水位156米了,也就是说已经上升了91米左右;到完全竣工后水位将达到175米,也就比大坝的坝顶185米低上10米,也就是说要上升110米,所以不可能像葛洲坝一样使用一个船闸就能解决问题的。每一个闸室的尺寸是280?4?米,也就是长280米,宽34米,而那个5米则是最低的水深,这个尺寸是与葛洲坝的一号、二号船闸的大小是一样的。以这样尺寸的船闸,通过万吨级的船队是没有问题的,也就是很多报道里所说的万吨级船队可以从上海直接到重庆的理由。不过现在的情况是这几乎还不可能,问题已经不出在三峡大坝以上的地方了,而是在长江中下游。那里的很多桥梁在当初并不是为通过万吨级船队设计的,这也就是现在很多人要求炸毁一些老式桥梁的原因。而现在因为水位还没有达到最高的175米的水位,所以五级的船闸现在只使用四级,每一级大概的落差有20多米。前面已经说到过用垂直升船机只用40分钟就能让船只通过大坝,已经算很快了,而通过五级船闸的话,花的时间正常需要两个半到三个小时。其实在船闸里,每一级放水或者注水的时间是很短的,大概也就15分钟左右。之所以要这么长的时间,主要是靠船的时间。特别是第一个闸室,需要船只一条一条的慢慢按顺序进去靠好;后面的几个闸室好一点,同在一排的船只可以齐头并进,相对来说会快一点。
三峡大坝和船闸就简单介绍到这里,谢谢大家!

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

yehe666 [发送短信] 回复:[原创]景点讲解—... 2008-5-25 0:00:52
#2
长见识了!
蓝色高度 [发送短信] 回复:[原创]景点讲解—... 2008-5-25 0:01:43
#3
角落坏人又拿导游词刷分!偶郁闷中啊!
一抹紫痕 [发送短信] 回复:[原创]景点讲解—... 2008-5-25 0:01:50
#4
学习了,支持了!
无理走天下 [发送短信] 回复:[原创]景点讲解—... 2008-5-25 0:04:01
#5
写贴速度够快的!回贴的都忙不过来了.
蹈海 [发送短信] 回复:[原创]景点讲解—... 2008-5-25 0:04:05
#6
换个新花样吧,还讲解呢。..

某人说的,8素我说的。。。。。。
capf001 [发送短信] 回复:[原创]景点讲解—... 2008-5-25 0:07:11
#7
 以下是引用蹈海 在第6楼的发言:
换个新花样吧,还讲解呢。..

某人说的,8素我说的。。。。。。

寒.好象是我说的哦.难道我成坏人了?
闪烁的红星 [发送短信] 回复:[原创]景点讲解—... 2008-5-25 0:07:54
#8
 以下是引用蓝色高度 在第3楼的发言:
角落坏人又拿导游词刷分!偶郁闷中啊!

是阴暗的导游,更郁闷了....
sntian [发送短信] 回复:[原创]景点讲解—... 2008-5-25 0:26:24
#9
导游,怎么没有图片啊。搞什么东东啊。
人生只如初见 [发送短信] 回复:[原创]景点讲解—... 2008-5-25 3:56:53
#10
你是导游吧?不过讲解不生动,有些生硬
青平者 [发送短信] 回复:[原创]景点讲解—... 2008-5-25 6:44:37
#11
三峡大坝在没完工的时候去过.真是一个非常宏伟的工程啊,也是我们民族的骄傲.
心谷幽兰 [发送短信] 回复:[原创]景点讲解—... 2008-5-25 10:23:19
#12
讲解得很到位,可是咋看有好多人都还在挑刺呢
大唐风骨 [发送短信] 回复:[原创]景点讲解—... 2008-5-25 13:31:12
#13
三峡是世界最大的水利工程之一,五级船闸他如何使船通过,楼主能摘说清一点就好了,葛洲坝的船闸坐船亲身体验过,对大多数人来说还没有体验过。
阴暗的角落 [发送短信] 回复:[原创]景点讲解—... 2008-5-25 13:50:41
#14
 以下是引用大唐风骨 在第13楼的发言:
三峡是世界最大的水利工程之一,五级船闸他如何使船通过,楼主能摘说清一点就好了,葛洲坝的船闸坐船亲身体验过,对大多数人来说还没有体验过。

可能是有点问题,因为我是站在大家都在船上的状态来说的。
漓湘游鹰 [发送短信] 回复:[原创]景点讲解—... 2008-5-25 14:52:17
#15
俺来学习啊!!
游泳的小羊 [发送短信] 回复:[原创]景点讲解—... 2008-5-26 20:10:11
#16
讲的是十分清楚。
挺中匾歪 [发送短信] 回复:[原创]景点讲解—... 2008-5-26 20:13:32
#17
专业讲解的水平
duck0226 [发送短信] 回复:[原创]景点讲解—... 2008-5-27 8:51:11
#18
真好.希望来份英文的.
duck0226 [发送短信] 回复:[原创]景点讲解—... 2008-5-27 8:52:46
#19
求你啦.把你的几个峡英文的讲解发上来好不.
干掉日本妞 [发送短信] 回复:[原创]景点讲解—... 2008-5-27 10:18:39
#20
有图讲解就更好了!

[1]
你没有对此文章发表评论的权限!